相对于木托盘生产工艺来说 , 塑料托盘设备加工自动化程度更高 , 可以实现大规模的生产 , 进而降低塑料托盘的生产成本 。 但前提是要有统一的托盘标准 。 因此 , 解决了统一标准的问题 , 成本高的问题也可得以解决 。 可喜的是 ,中国物流与采购联合会托盘专业委员会做出了努力 , 成立了由交通、铁道、包装等行业专家和企业构成的托盘国家标准修订课题组 , 在深入调研和广泛征求意见的基础上形成了新的托盘国家标准 。 经国家质量监督检疫检验总局和中国国家标准化管理委员会的批准 ,2008 年 3 月 1 日 , 新的塑料托盘 国家标准正式实施。但据业内人士反映 , 到目前为止 , 新标准的推广效果还没有完全显现。

中国物流与采购联合会副会长吴清一教授表示 , 解决成本高的另一条途径便是提高塑料托盘的利用效率 。 托盘专委会的一项调研发现 , 由于塑料托盘周转方式的制约 , 企业产品在流通过程中多花了很多运输费用。

据专家估计 , 如果托盘的标准化和塑料托盘共用体系都建立起来 , 能够使得我国物流成本降低 1%~1.5%, 也就是为我国每年节约物流成本 1000 亿 ~1500 亿元 。吴清一由此建议推广托盘共用系统。所谓托盘共用系统 , 是指成立专门的托盘运营公司 , 建立托盘回收网点 , 负责托盘的统一维护 。 托盘使用企业通过租赁的方式 ,用托盘把货物送达最终目的地后 , 将空托盘就近返还至回收网点 , 并支付必要的租金。托盘共用系统的建立可以有效地实施托盘的一贯化作业 , 提高托盘化货物运输比例 , 有利于标准托盘的推广与应用。